退出東南亞市場後,優步仍留在新加坡並釋出數十位職缺

新加坡是不少國際品牌選擇亞洲營運中心的地點,Uber也不例外!

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圖片來源:Uber

(圖說:雖然Uber已退出東南亞市場,仍決定以新加坡為中心拓展亞洲業務。)

Uber於去年3月將東南亞業務賣給Grab獲得27.5%股權,雖然早已退出了東南亞市場,但Uber仍然在新加坡持續營運中,並釋出許多職缺計劃將其在新加坡的員工增加一倍以上。

目前新加坡為Uber的亞太營運中心,投資數百萬美元佔地2,000平方公尺,擁有165名員工。該中心支持十種語言的運營,遍及九個亞太國家(澳大利亞,新西蘭,印度,孟加拉國,斯里蘭卡,日本,韓國,台灣和香港)等102個城市。

2014年Uber在新加坡推出了出租車預訂服務UberTaxi,並於2017年底宣布與當地的出租車巨頭ComfortDelGro合作,後來與Grab合併後解散。雖然Uber已經不在東南亞開展業務,但新加坡仍是Uber的決策中心,未來將會與日本等國家的出租車公司合作。《相關閱讀:要做東南亞的阿里巴巴!叫車平台 Grab 再推電子錢包 GrabPay

以新加坡為亞太中心並為新加坡辦事處釋出了17個職位空缺,但是目前沒有計劃重新啟動新加坡或東南亞其他地區的任何服務。現為新加坡的員工人數至少為165人。撤出東南亞之後,Uber市場焦點隨即落在印度和巴西這兩個優步僅剩的人口龐大的新興市場。

根據TechCrunch報導,日本和澳大利亞被認為太偏遠而不能成為營運中心,因此新加坡成為絕佳的選擇,不過同時也有一些前Uber員工質疑新加坡是世界上最昂貴的城市之一,是否有必要從新加坡為其他亞洲地區提供服務。

市值約1200億美元的Uber也於4/11正式向美國證交所申請公開募股,預計5月在紐約證交所公開上市,已從日本軟體銀行 、豐田汽車等投資人籌得資金 10 億美元,注資旗下自駕車部門,預計募得 100 億美元資金,而市場投資人也得以理解Uber的經營狀況。

理解不應設限,張開雙手擁抱東南亞文化;深入或淺顯,每段故事都值得述說。