圖片來源：VisitSingapore
僅有6.5萬平方公里國土面積的新加坡，不僅世界知名的國際商業及貿易重鎮，也形成新加坡相當特殊的汽車文化，新加坡政府為了降低全國塞車的狀況，除了不斷建設大眾交通運輸系統之外，因為新加坡當地並未有國產車，國內所使用的車輛都必須仰賴進口並背負高額的稅金，造就了新加玻當地極為驚人的新車售價，藉此抑制新加坡當地的新車成長速度。
然而，除了新車進口稅金相當重之外，新加坡政府還要求民眾購置新車前必須具備「擁車證」才能購車，隨著新加坡Land Transport Authority (LTA)道路交通管理局規劃從2018年2月份開始控管新車掛牌總數量，打算讓整個新加坡的總車輛數成長率，從目前的0.25%一路降到0%，讓整個新加坡的車輛數目固定在一個總量，避免新加坡市區塞車情況日益嚴重。
因此，擁車證將會以每個月競標的方式進行販售，擁車證一次的使用期限為10年，一但10年期滿可以再購買延長一次10年，也就是說一輛車最多可以掛牌20年，而車商為了能夠讓新車順利販售到消費者手上，自然會想辦法標到擁車證，而競標的費用自然會轉嫁到購車的消費者身上。由於是採用競標方式，每個月的新車售價並不會一模一樣，但基本上只會是很貴或是非常貴的差別而已，這當然也造就了新加坡超越鄰近國家的昂貴車價，這恐怕也是身處台灣的讀者們所難以想像的。
舉例來說，以一輛台灣讀者普遍熟知的Honda CR-V休旅車而言，台灣市場售價落在91.9~113萬元，但場景若是換成新加坡，以3月22日所公布的資料，當地正式售價(含擁車證)為新幣147,999~165,999元，依目前匯率折合台幣約為328.3~368萬元。正因如此，由於當地車價昂貴，因此許多有能力負擔高昂車價的新加坡人，會直接改購買售價更高的豪華品牌車款或是超跑車型，畢竟新加坡雖然收入比台灣還要高，但如此驚人的車價，可不是一般普通人都能輕鬆負擔的就是。
